Короповий кораблик Runferry Solo V3 Red з GPS автопілотом для рибалки

Нова модель 2024 року, флагман від компанії Runferry - однобункерний прикормковий кораблик Solo V3 з GPS Red Ferrari. Даний катер додасть вам море задоволення від використання на риболовлі, також допоможе збільшити улов і найголовніше - комфортно відпочити. У ньому поєднані найкращі ходові показники та характеристики, має оновлений корпус, потужний двигун та оснащений останньою версією електроніки.

Кораблик для підгодовування Solo V3 Red Ferrari універсальний для будь-яких видів риболовлі.

Кораблик червоного кольору Соло В3 із ДжПС автопілотом підійде для експлуатації на будь-яких водоймах. Добре проходить хвилю і тримає курс при бічному вітрі. Завезення підгодовування буде здійснено у будь-яке місце водойми в різний час доби.

Повного заряду АКБ вистачить майже на два дні спортивної риболовлі. Якщо рибальська сесія затягнеться на довше, або інтенсивність використання буде більш насиченою, можете купити запасний АКБ або поставити в будь-який час на підзарядку.

Основна інформація про кораблик Solo V3 Red з автопілотом

Особливості корпусу

Корпус набув стильного та сучасного вигляду.

По відношенню з моделлю В2 має на 30% більше водотоннажність при таких же транспортувальних параметрах.

Корпус коропового кораблика Solo V3 GPS виготовлений із міцного ударостійкого ABC-пластику товщиною 3 мм із спеціальним покриттям, що захищає від вигоряння на сонці.

Нове покриття у червоному кольорі Ferrari. Кораблик добре видно на поверхні води. Гарно виглядає.

Ребра жорсткості із потовщеною стінкою виключають деформацію конструкції.

Дно - плоске з вираженою кілюватістю, глянець створює краще ковзання по воді, заощаджуючи цим витрату заряду батареї і збільшуючи дальність пробігу до 15 км.

Завдяки формі та габаритним розмірам (довжина 80см., ширина 34 см., висота 24см.) кораблик Соло В3 максимально стійкий на хвилі та поривчастому вітрі.

Короповий човник Solo 3 швидкісний та маневрений з мінімальним радіусом розвороту.

Гарна наклейка зі світловідбиваючими властивостями.

У верхній частині корпусу біля кришки знаходиться вологозахищена кнопка включення та вимкнення кораблика.

Катер має сервісний лючок з магнітною кришкою для швидкого відкриття та захисту від вологи.

Система скидання

Кораблик Solo V3 Red GPS має збільшений бункер для підгодовування місткістю 3200 см3.

Як і всі класичні моделі коропових кораблів має тип скидання - самоскид, після відкидання шторки, корм випадає у воду без залишку в кузові.

Підійде для завезення снасті на коропа, товстолоба та іншої білої риби, яку треба годувати.

Оснащений високопродуктивним сервоприводом із пружинним захисним механізмом висувного штока.

Шторка бункера - поворотна, що зручніше, ніж конструкція, яка використовувалася у попередніх моделях корабликів.

Освітлення та індикація

Короповий кораблик червоного кольору Соло В3 оснащений RGB підсвічуванням (можливість вручну змінювати колір освітлення та регулювати яскравість).

Система освітлення має 4 світлодіоди, що грають роль габаритних вогнів і сигналізують про виконувані команди (скидання бункера, прибуття на домашню точку, втрати зв'язку з корабликом або ін.).

Яскрава фара в носовій частині дозволить бачити кораблик вночі здалеку. Регулювання відбувається із ПУ.

Кнопка живлення з підсвічуванням Led, що актуально в темний час доби.

Індикація заряду батареї.

Звукова індикація на ПДК повідомить про прибуття на точку, низький заряд пульта або акумулятора кораблика.

Силова установка

Високопродуктивний низькообертовий двигун на 480КВ або 500КВ, що працює від напруги в 24 вольта від відомої фірми GARTT, що забезпечує найвищу якість і продуктивність;

Для передачі обертання двигуна на гвинт використовується спеціально розроблений для компанії Runferry дейдвуд з винятковими характеристиками ковзання та балансування, який наводить ідеально збалансований гвинт у рух;

Швидкість кораблика - у ручному режимі до 7 м/с, авто - до 5 м/с.

Запас ходу - 15 км

Надійність

Всі важливі елементи кріпляться до верхньої частини човника і розташовуються там, щоб за будь-яких пошкоджень корабля електроніка не постраждала.

Правильний кабель-менеджмент дасть вам не тільки зручність експлуатації (приклад підключення/вимкнення акумулятора до корабля), але й захистить від мимовільного пошкодження будь-якого елемента (випадково зачепити або відірвати).

Металевий захист на гвинт та кермо. Ви не завжди зможете побачити перешкоду для вашого корабля навіть на невеликих дистанціях, тому захист не дасть шкоди вашій руховій системі.

Намотування на гвинт. Найбільша перешкода для комфортної риболовлі це волосіні чи мотузки, що плавають у водоймах.

Звичайний рибальський човник при намотуванні на гвинт у більшості випадків потоне. Наша муфта між двигуном і дейдвудом не дозволить намотуванні зробити непоправну поломку і вбереже від таких ситуацій.

Можливість підключення живлення додаткового обладнання, таких як ехолот, камера, додаткові системи примусової циркуляції.

Система управління живленням

У версії рибальського кораблика Solo V3 Red встановлено систему управління живленням другого покоління. Система Runferry power delivery management передбачає крім використання біполярних N-канальних транзистори з малим внутрішнім опором (високоефективні, надійні транзистори) додатково такий функціонал.

Функція обміну інформацією з акумулятором. При використанні кораблика в пам'ять акумулятора записується інформація про режим використання, потім зчитується, аналізується зарядним пристроєм для вибору максимально доцільного режиму зарядки.

Підключення семиконтактної кнопки увімкнення без фіксації, для забезпечення «розумних» функцій увімкнення-вимкнення.

Використання датчика струму на базі спеціалізованої мікросхеми INNA151 та шунту на базі резисторів з низьким опором.

Можливість підключення датчика зміни індуктивного поля (для реалізації функції автоматичного увімкнення живлення в момент знаходження кораблика на воді).

Система вентиляції кораблика

На кораблику Соло В3 встановлено кулер (система охолодження) - спеціальні датчики температури, які порівнюють температуру зовнішніх та внутрішніх елементів радіочовна. Додаткові вентиляційні канали та вентилятори для примусового вирівнювання температури запобігають появі вологи (ефекту роси) усередині Runferry Solo V3 GPS.

Система балансування

Кораблик для риболовлі Соло В3 з автопілотом має розумну систему балансування. Встановлений сенсор положення кузова та додатковий сервопривід забезпечує переміщення АКБ для отримання найкращого балансування під час руху човника, залежно від швидкості та кількості завантаженого прикорму.

Система GPS автопілотування

На кораблик для риболовлі Ранфері Соло В3 в кольорі феррарі встановлений модуль GPS 5-го покоління V9, що дозволяє швидше реагувати і коригувати курс кораблика з максимально точним вивантаженням підгодовування, з різними варіантами доставки та вивантаження.

Човник завдяки автопілоту доставить підгодовування у вказане місце з точністю до 1 метра. Сам регулює швидкість перед розвантаженням.

Автопілот може запам'ятати до 100 водойм на яких ви рибалили і при повторному включенні кораблика, GPS автоматично вибере цей водоймище (автоперемикання між водоймами).

Пам'ять на 9 робочих точок та 1 домашню (нульову).

Задній хід дозволяє вийти кораблику з очерету або іншої перешкоди.

Знижена швидкість завезення.

Якщо з будь-якої причини зникає зв'язок з пультом дистанційного керування або буде низький заряд акумулятора кораблика, то човен в автоматичному режимі повернеться на домашню точку, і вам не доведеться обходити всю водойму в пошуках підгодівельного кораблика.

Захист від несанкціонованого руху, який збереже кораблик від незапланованого обслуговування.

Якщо короповий кораблик Solo V3 Red не рухається на воді з увімкненим двигуном, то відбудеться авто-вимикання двигуна.

Контроль споживання струму двигуном, у разі надто високого споживання відбудеться відключення.

За бажанням покупця після домовленості короповий кораблик Solo 3 може бути модифікований безкоштовним глибиноміром або електронним манком.

Характеристики кораблика Runferry Solo V3 Red c GPS

Виробництво Runferry Україна

Призначення Для коропової риболовлі

Колір Red (червоний Ferrari)

Розміри, мм 800/340/240

Вага, кг 3 (з АКБ 3,7)

Місткість бункера, кг до 2

Кузов, скидання прикормки Самоскид

Кількість кріплень снасті, шт. 1

Тип днища Плоске

Двигун Безколекторний високопродуктивний низькообертовий двигун на 480КВ або 500КВ працюючий від напруги в 24 вольта (GARTT)

Потужність, Вт 900

Акумулятор Li-Ion 25,2V, 6S, 200Вт

Напруга АКБ, Вт 25,2

Дальність ходу на одному заряді, м 15000

Швидкість макс., м/с 7

ПДК FlySky FS-i6R

Дисплей на пульті Есть

Дальність прийому сигналу, м до 500

Телеметрія на екрані Є

Комплектація З автопілотом

GPS Є покоління V9 (9+1 точок)

Мультиводоємність Пам'ять на 100 водойм

Аварійне повернення Є

Глибиномір Можливо (а попередньою домовленістю

Ехолот Немає

Підсвічування Світлодіодна RGB (4+1), Led-підсвічування кнопки вкл.

Наявність сервісного лючка Є з магнітною кришкою

Задній хід Є

Радіус развороту, м 1

Комплект поставки

Підгодовувальний кораблик Solo V3 Red із GPS.

Автопілот уже встановлено.

Пульт дистанційного керування з 4-ма батарейками.

Заряджання Imax B6.

Інструкція із гарантійним талоном.